Július 1-től megújul az éjszakai közlekedés: Budaörs és Törökbálint is jobb belvárosi kapcsolatot kap

(Budaörs, 2026. június 1. – Budaörsi Infó) Július 1-től megújul Budapest és az agglomeráció éjszakai közlekedése. Vitézy Dávid közlekedési miniszter közösségi oldalán arról számolt be, hogy összehangoltabb, sűrűbb járatok és közvetlenebb kapcsolatok jönnek létre a belváros, a külső kerületek és a főváros környéki települések között. A változás Budaörsöt és Törökbálintot is érinti.

Újragondolják az éjszakai buszhálózatot

Vitézy Dávid bejegyzése szerint a budapesti éjszakai buszhálózat jelentős fejlesztése húsz évvel ezelőtt komoly előrelépés volt, majd 2010 után az egész éjszaka közlekedő 6-os villamos bevezetése is fontos változást hozott. Azóta azonban Budapest és az agglomeráció közlekedési igényei sokat változtak.

A miniszter szerint megnőtt a külső kerületek lakossága, és az agglomerációba is százezrek költöztek, ezért az éjszakai hálózat mára megérett az újragondolásra. Első lépésként tavaly nyáron meghosszabbították a metrók üzemidejét, most pedig a buszhálózat újratervezése következik.

A cél egy átláthatóbb, a nappali közlekedési rendszerre jobban emlékeztető éjszakai hálózat, több közvetlen kapcsolattal. A fejlesztés része az is, hogy a BKK járatai és az agglomerációt kiszolgáló Volán-buszok menetrendje összehangoltabb legyen.

Budaörs közvetlenebb kapcsolatot kap a belvárossal

A budaörsiek számára a legfontosabb változás, hogy a Budaörs, Törökbálint, Budakeszi és Zsámbék térségét elérő éjszakai buszok a jövőben a Kiskörúton át közlekednek.

Az új rendszerben a 922-es és 988-as járatok Budakeszin keresztül érkeznek a Széll Kálmán térre, majd a Batthyány tér, a Lánchíd és a Deák Ferenc tér után a Kiskörúton és a Szabadság hídon át, a Móricz Zsigmond körtér érintésével haladnak tovább.

A járatok így a belváros több fontos pontját is közvetlenül elérik, majd Budaörsön át Törökbálintra közlekednek tovább.

Ez különösen azoknak lehet fontos, akik éjszaka dolgoznak, késő esti programról térnek haza, vagy a belvárosból szeretnének egyszerűbben eljutni Budaörsre, illetve Törökbálintra.

Félóránként járhatnak a buszok Budaörs és Törökbálint felé

A bejelentés szerint további fejlesztés, hogy Budaörsöt és Törökbálintot két irányban, félóránként tárják fel az éjszakai buszok.

Ez a jelenlegi éjszakai közlekedéshez képest jelentős előrelépés lehet, mert nemcsak a járatsűrűség javulhat, hanem az útvonalak is jobban kapcsolódhatnak a belvárosi csomópontokhoz. A Deák Ferenc tér közvetlen elérése különösen fontos, hiszen az éjszakai közlekedés egyik legfőbb átszállási és találkozási pontja.

A változás abba az irányba mutat, hogy Budapestet és az agglomerációt ne külön rendszerekként, hanem egységes közlekedési térségként kezeljék.

Más agglomerációs térségekben is lesznek változások

A bejelentés szerint nemcsak Budaörs és Törökbálint térsége érintett. Közvetlenebb éjszakai kapcsolat jön létre a belváros és Gödöllő térsége között is, a Deák Ferenc térről induló járatokkal.

Szentendre, Budakalász és Pomáz felé is javul az éjszakai eljutás: az első éjfél utáni 943-as járat már közvetlenül a Deák Ferenc térről indul, később pedig a 923-as járatokhoz csatlakozva óránként biztosítanak eljutást.

Pécel gyorsabb kapcsolatot kap a belvárossal az új 969-es járattal, Gyál elérése egyszerűbbé válik, Nagykovácsi és Solymár felé pedig sűrűbb, összehangoltabb éjszakai közlekedést ígérnek. Szigetszentmiklósra is óránként biztosítanak belvárosi csatlakozást Csepelen keresztül.

Július 1-jétől indul az új rendszer

Az új éjszakai hálózat július 1-jétől indul a BKK és a MÁV-Volán összehangolt munkájának eredményeként.

A budapesti változásokat a BKK teszi közzé, így a pontos menetrendeket, megállókat és útvonalakat érdemes majd a közlekedési társaság felületein is ellenőrizni.

A budaörsiek számára a változás lényege röviden: éjszaka közvetlenebb kapcsolat jön létre a belváros, a Deák Ferenc tér, a Kiskörút, a Móricz Zsigmond körtér, valamint Budaörs és Törökbálint között, a tervek szerint félórás kiszolgálással.

(Budaörsi Infó)

facebook:

0 Komment